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SCARICO V85 TT | SLIP-ON (25-26)
Prezzo:
652,00 €
SLIP-ON RACING (FODERO ACCIAIO INOX)
- Materiale silenziatore: Acciaio Inox
- Materiale fondello: Fibra di Carbonio
- Peso silenziatore ZARD: 3.2 kg
- Risparmio peso: -2.1 kg
- ZARD performance: +1.7 CV
SLIP-ON OMOLOGATO E5+ (FODERO ACCIAIO INOX)
- Materiale silenziatore: Acciaio Inox
- Materiale fondello: Fibra di Carbonio
- Peso silenziatore ZARD: 3.3 kg
- Risparmio peso: -2 kg
- ZARD performance: +1.1 CV
SLIP-ON RACING (FODERO TITANIO)
- Materiale silenziatore: Acciaio Inox
- Materiale fondello: Fibra di Carbonio
- Peso silenziatore ZARD: 2.8 kg
- Risparmio peso: -2.5 kg
- ZARD performance: +1.7 CV
SLIP-ON OMOLOGATO E5+ (FODERO TITANIO)
- Materiale silenziatore: Acciaio Inox
- Materiale fondello: Fibra di Carbonio
- Peso silenziatore ZARD: 2.9 kg
- Risparmio peso: -2.4 kg
- ZARD performance: +1.1 CV
Performance
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Gli scarichi omologati sono conformi alle normative stradali: includono un dB killer non estraibile e garantiscono sound e prestazioni sportive adatte per l’uso quotidiano e per viaggiare in regola.
Gli scarichi racing sono progettati per l’uso in pista: includono un dB killer estraibile, offrono un sound più aggressivo e un miglioramento più marcato delle prestazioni. Tuttavia, non sono omologati per uso stradale.
Gli scarichi racing sono progettati per l’uso in pista: includono un dB killer estraibile, offrono un sound più aggressivo e un miglioramento più marcato delle prestazioni. Tuttavia, non sono omologati per uso stradale.
Fodero
Racing / Omologato
Accessori da avere assolutamente
Finitura
| FINITURA |
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Il silenziatore per Moto Guzzi V85 TT è stato progettato per migliorare le prestazioni della moto. Il design dello slip-on si integra perfettamente con le caratteristiche off-road della V85 TT.
Realizzato a mano in Italia utilizzando solo i migliori materiali, è disponibile nella versione racing o omologata E5+. Lo slip-on è costruito in due varianti: acciaio inox AISI 304 o titanio, con paratacco e fondello in fibra di carbonio con finitura satinata oppure con trattamento nero Cerakote®.
La versione racing garantisce una significativa riduzione di peso: -2.1 kg per la versione in acciaio e -2.5 kg per la versione in titanio, con un incremento delle prestazioni pari a +1.7 CV rispetto alla versione di serie e l'inconfondibile Zard sound.
Per ottenere le massime prestazioni su tutta la curva di potenza, a partire dai bassi regimi, Zard consiglia l'abbinamento con il decatalizzatore dedicato.
Il sistema di scarico Zard è compatibile con il montaggio delle borse laterali rigide di serie e il cavalletto centrale e non richiede la rimappatura della centralina.
Scheda tecnica
- Listino Raggr
- Scarico Base
- Anno
- 2025-2026
I prodotti Zard sono la perfetta simbiosi tra artigianalità e tecnologia. Utilizziamo esclusivamente materie prime di massima qualità: tubi e lamiere in acciaio inossidabile AISI 304, titanio e carbonio. Le saldature TIG - MIG/MAG sono realizzate a mano da operatori specializzati e il trattamento ceramico nero utilizzato per la verniciatura degli scarichi resiste fino ad una temperatura di oltre 1000°C. Testiamo personalmente ogni impianto su strada e banco prova e ogni passaggio produttivo viene eseguito con la massima cura, attenzione e soprattutto, un’autentica passione.
Nota bene:
La richiesta di una configurazione del prodotto diversa da quella standard, è da considerarsi una lavorazione speciale e verrà pertanto quotata separatamente. Il marchio Zard è presente su ogni prodotto. Non esitare a contattarci all'indirizzo [email protected] per un preventivo dedicato!Omologazioni
I prodotti disponibili in versione omologata sono contraddistinti dalla voce ‘omologato’ selezionabile nella lista degli optional. La rimozione del DB killer negli scarichi omologati comporta la decadenza dell’omologazione e della garanzia. Il Ministero Dei Trasporti ha ufficialmente autorizzato le Officine Italiane Zard alla produzione di scarichi moto con omologazione valida su tutto il Territorio dell'Unione Europea. Gli scarichi Zard sono progettati e realizzati rispettando elevati standard di qualità e, per i modelli omologati, garantiscono il rispetto delle direttive europee riguardanti l'approvazione dei sistemi di scarico (Direttiva 97/24/CE, Regolamento UE 134/2014). Su ogni sistema di scarico omologato Zard è stampigliato il numero di omologazione riportato sul relativo certificato che viene fornito in dotazione e va presentato alle Forze dell'ordine in caso di controllo. Lo scarico omologato è equiparato a quello originale e come tale non deve essere sostituito nel caso di revisione della moto.Confronta
Prodotto |
SCARICO V85 TT | SLIP-ON (25-26)
|
SCARICO V85 TT | SLIP-ON (19-23)
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Availability |
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Prezzo |
652,00 €
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652,00 €
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Descrizione |
SLIP-ON RACING (FODERO ACCIAIO INOX)
SLIP-ON OMOLOGATO E5+ (FODERO ACCIAIO INOX)
SLIP-ON RACING (FODERO TITANIO)
SLIP-ON OMOLOGATO E5+ (FODERO TITANIO)
|
SLIP-ON RACING (FODERO ACCIAIO INOX)
SLIP-ON OMOLOGATO E5 (FODERO ACCIAIO INOX)
SLIP-ON RACING (FODERO TITANIO)
SLIP-ON OMOLOGATO E5 (FODERO TITANIO)
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Listino Raggr |
Scarico Base | Scarico Base |
Anno |
2025-2026 | 2019-2023 |
Non ci sono prodotti selezionati da comparare
Confronta
Prodotto |
SCARICO V85 TT | SLIP-ON (25-26)
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SCARICO V85 TT | SLIP-ON (19-23)
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Availability |
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Prezzo |
652,00 €
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652,00 €
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Descrizione |
SLIP-ON RACING (FODERO ACCIAIO INOX)
SLIP-ON OMOLOGATO E5+ (FODERO ACCIAIO INOX)
SLIP-ON RACING (FODERO TITANIO)
SLIP-ON OMOLOGATO E5+ (FODERO TITANIO)
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SLIP-ON RACING (FODERO ACCIAIO INOX)
SLIP-ON OMOLOGATO E5 (FODERO ACCIAIO INOX)
SLIP-ON RACING (FODERO TITANIO)
SLIP-ON OMOLOGATO E5 (FODERO TITANIO)
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Listino Raggr |
Scarico Base | Scarico Base |
Anno |
2025-2026 | 2019-2023 |
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