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SUPER METEOR 650 | SLIP-ONS (23-24)

Anno 2023-2024
Listino Raggr Scarico Base
Cod. ZRE005S10SSR-P
625,00 €

Lo scarico ZARD dedicato a Royal Enfield Super Meteor è una scelta perfetta per gli appassionati di Royal Enfield. Realizzato con due silenziatori in acciaio inossidabile lucidati a specchio, questo scarico è disponibile sia in versione racing che omologata E5.

Il design ricercato che si fonde perfettamente con la linea della moto insieme ai materiali di altissima qualità e alla finitura lucidata a specchio fanno di questo scarico un accessorio perfetto per chi desidera migliorare l'estetica e la performance della propria Royal Enfield Super Meteor.

Performance

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Tipologia
Materiale Struttura
Fodero
Fondello
Racing / Omologato

La qualità dei materiali utilizzati nella produzione degli scarichi è di eccellenza. Utilizzando solo materie prime di altissima qualità, ZARD assicura durevolezza, resistenza e prestazioni ottimali nel tempo. Ogni scarico è attentamente prodotto ed assemblato interamente a mano da tecnici esperti, anch’essi motociclisti appassionati, che si prendono cura di ogni dettaglio per garantire un prodotto finale di altissimo pregio.
Ma non è solo l'artigianalità e la qualità che distinguono gli scarichi ZARD. Grazie all'esperienza del gruppo ZARD-GpTecnica nel settore della produzione di componenti automotive per brand di lusso, ogni scarico è caratterizzato da un elevato contenuto tecnologico. ZARD investe costantemente in ricerca e sviluppo per offrire soluzioni all'avanguardia, utilizzando le ultime tecnologie e metodologie di progettazione. Ciò si traduce in prestazioni superiori ed ottimizzazione del flusso dei gas di scarico oltre ad una tecnologia costruttiva superiore.


CARATTERISTICHE TECNICHE

VERSIONE OMOLOGATA E5

N. 2 silenziatori in acciaio inox lucidati a specchio

Tag logo in acciaio inox tagliata laser

Peso scarico di serie: 10 kg

Peso scarico ZARD: 4.2 kg

Risparmio di peso: 5.8 kg

 

VERSIONE RACING

N. 2 silenziatori in acciaio inox lucidati a specchio

Tag logo in acciaio inox tagliata laser

Peso scarico di serie: 10 kg

Peso scarico ZARD: 4.2 kg

Risparmio di peso: 5.8 kg

Scheda tecnica

Anno
2023-2024
Listino Raggr
Scarico Base
I prodotti Zard sono la perfetta simbiosi tra artigianalità e tecnologia. Utilizziamo esclusivamente materie prime di massima qualità: tubi e lamiere in acciaio inossidabile AISI 304, titanio e carbonio. Le saldature TIG - MIG/MAG sono realizzate a mano da operatori specializzati e il trattamento ceramico nero utilizzato per la verniciatura degli scarichi resiste fino ad una temperatura di oltre 1000°C. Testiamo personalmente ogni impianto su strada e banco prova e ogni passaggio produttivo viene eseguito con la massima cura, attenzione e soprattutto, un’autentica passione.

Nota bene:

La richiesta di una configurazione del prodotto diversa da quella standard, è da considerarsi una lavorazione speciale e verrà pertanto quotata separatamente. Il marchio Zard è presente su ogni prodotto. Non esitare a contattarci all'indirizzo commerciale@zardexhaust.com per un preventivo dedicato!

Omologazioni

I prodotti disponibili in versione omologata sono contraddistinti dalla voce ‘omologato’ selezionabile nella lista degli optional. La rimozione del DB killer negli scarichi omologati comporta la decadenza dell’omologazione e della garanzia. Il Ministero Dei Trasporti ha ufficialmente autorizzato le Officine Italiane Zard alla produzione di scarichi moto con omologazione valida su tutto il Territorio dell'Unione Europea. Gli scarichi Zard sono progettati e realizzati rispettando elevati standard di qualità e, per i modelli omologati, garantiscono il rispetto delle direttive europee riguardanti l'approvazione dei sistemi di scarico (Direttiva 97/24/CE, Regolamento UE 134/2014). Su ogni sistema di scarico omologato Zard è stampigliato il numero di omologazione riportato sul relativo certificato che viene fornito in dotazione e va presentato alle Forze dell'ordine in caso di controllo. Lo scarico omologato è equiparato a quello originale e come tale non deve essere sostituito nel caso di revisione della moto.

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