STREETFIGHTER V2 | FULL KIT (22-23)
Anno | 2022-2023 |
---|---|
Listino Raggr | Scarico Base |
Cod. ZDU006S00TCR
3.620,00 €
Lo scarico Streetfighter V2 di ZARD dedicato a Ducati, è un full kit racing, composto da collettori in acciaio inox, "Y" e silenziatori in titanio con fondelli in fibra di carbonio. I due silenziatori, hanno un nuovo alloggiamento sotto il codone e presentano un design triangolare asimmetrico.
Questo kit garantisce le massime prestazioni pur mantenendo l'affidabilità della moto con un incremento di prestazioni di +5 cv.
Performance
Weight
Performance
Weight
Performance
Weight
Performance
Weight
Performance
Weight
Performance
Weight
Performance
Weight
Performance
Weight
L'impianto di Scarico Streetfighter v2 è l'unico che conserva tutta la componentistica originale della moto (come le pedane passeggero e il porta targa completo), migliorando le prestazioni senza alterarne la linea originale.
Ogni prodotto Zard è realizzato a mano in Italia da tecnici specializzati che sono anche appassionati motociclisti. Ciò garantisce la massima attenzione ai dettagli e una manifattura completamente artigianale che si traduce in un prodotto di altissima qualità, garantendo durata nel tempo e prestazioni ottimali. Inoltre, è caratterizzato da un elevato contenuto tecnologico, frutto dell'ampia esperienza nel settore automobilistico di lusso, grazie alla collaborazione con il gruppo GP Tecnica. Ciò ha permesso a ZARD di acquisire una conoscenza tecnologica e un know-how di alto livello, riflettendosi nella qualità costruttiva e nell'innovazione funzionale ed estetica dell'impianto di scarico. A ciò si aggiunge l'uso di materiali di prima scelta, come titanio, acciaio e fibra di carbonio.
La Ducati Streetfighter con l'impianto di scarico ZARD rappresenta un perfetto connubio tra tecnologia, design e prestazioni, promettendo un suono e delle prestazioni uniche!
CARATTERISTICHE TECNICHE
VERSIONE RACING:
Kit completo (2>1>2) composto da collettori in acciaio, “Y” e silenziatori in titanio
Fondelli in carbonio
Peso scarico originale: 12.9 kg
Peso scarico ZARD: 7.8 kg
Risparmio di peso: -5.1 kg
ZARD Performance: +5 cv con centralina originale
Nota: il kit include l'esclusore valvola di scarico HEALTECH® ESE-D04 che elimina il segnale di errore in centralina.
Scheda tecnica
- Anno
- 2022-2023
- Listino Raggr
- Scarico Base
I prodotti Zard sono la perfetta simbiosi tra artigianalità e tecnologia. Utilizziamo esclusivamente materie prime di massima qualità: tubi e lamiere in acciaio inossidabile AISI 304, titanio e carbonio. Le saldature TIG - MIG/MAG sono realizzate a mano da operatori specializzati e il trattamento ceramico nero utilizzato per la verniciatura degli scarichi resiste fino ad una temperatura di oltre 1000°C. Testiamo personalmente ogni impianto su strada e banco prova e ogni passaggio produttivo viene eseguito con la massima cura, attenzione e soprattutto, un’autentica passione.
Nota bene:
La richiesta di una configurazione del prodotto diversa da quella standard, è da considerarsi una lavorazione speciale e verrà pertanto quotata separatamente. Il marchio Zard è presente su ogni prodotto. Non esitare a contattarci all'indirizzo commerciale@zardexhaust.com per un preventivo dedicato!Omologazioni
I prodotti disponibili in versione omologata sono contraddistinti dalla voce ‘omologato’ selezionabile nella lista degli optional. La rimozione del DB killer negli scarichi omologati comporta la decadenza dell’omologazione e della garanzia. Il Ministero Dei Trasporti ha ufficialmente autorizzato le Officine Italiane Zard alla produzione di scarichi moto con omologazione valida su tutto il Territorio dell'Unione Europea. Gli scarichi Zard sono progettati e realizzati rispettando elevati standard di qualità e, per i modelli omologati, garantiscono il rispetto delle direttive europee riguardanti l'approvazione dei sistemi di scarico (Direttiva 97/24/CE, Regolamento UE 134/2014). Su ogni sistema di scarico omologato Zard è stampigliato il numero di omologazione riportato sul relativo certificato che viene fornito in dotazione e va presentato alle Forze dell'ordine in caso di controllo. Lo scarico omologato è equiparato a quello originale e come tale non deve essere sostituito nel caso di revisione della moto.POTREBBERO INTERESSARTI ANCHE