PANIGALE V2 | FULL-KIT (20-23)

Anno 2020-2023
Listino Raggr Scarico Base
Cod. ZDU002S00TCR
3.990,00 €


Lo scarico ZARD dedicato alla Ducati Panigale V2 è un full kit racing, composto da collettori in acciaio inox, "Y" e silenziatori in titanio con fondelli in fibra di carbonio.I due silenziatori, hanno un nuovo alloggiamento sotto il codone e presentano un design triangolare asimmetrico.

Lo scarico completo include la centralina by UpMap®, appositamente sviluppata per lo scarico ZARD e il filtro dell'aria by Sprint Filter®.


Questo kit garantisce le massime prestazioni pur mantenendo l'affidabilità della moto con un incremento di  performance di +7.5 cv.

Performance

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Tipologia
Materiale Struttura
Fodero
Fondello
Racing / Omologato

L'impianto di scarico full kit ZARD dedicato alla Ducati Panigale V2 è l'unico che conserva tutta la componentistica originale della moto (come le pedane passeggero, il porta targa completo e il convogliatore radiatore), migliorando le prestazioni senza alterarne la linea originale.

Ogni prodotto Zard è realizzato a mano in Italia da tecnici specializzati che sono anche appassionati motociclisti. Ciò garantisce la massima attenzione ai dettagli e una manifattura completamente artigianale che si traduce in un prodotto di altissima qualità, garantendo durata nel tempo e prestazioni ottimali. Inoltre, è caratterizzato da un elevato contenuto tecnologico, frutto dell'ampia esperienza nel settore automobilistico di lusso, grazie alla collaborazione con il gruppo GP Tecnica. Ciò ha permesso a ZARD di acquisire una conoscenza tecnologica e un know-how di alto livello, riflettendosi nella qualità costruttiva e nell'innovazione funzionale ed estetica dell'impianto di scarico. A ciò si aggiunge l'uso di materiali di prima scelta, come titanio, acciaio e fibra di carbonio.

La Ducati Panigale V2 con l'impianto di scarico ZARD rappresenta un perfetto connubio tra tecnologia, design e prestazioni, promettendo un suono e delle prestazioni uniche!  



CARATTERISTICHE TECNICHE



VERSIONE RACING:

Kit completo (2>1>2) composto da collettori in acciaio, “Y” e silenziatori in titanio

Fondelli in carbonio

Peso scarico originale: 12.9 kg

Peso scarico ZARD: 7.8 kg

Risparmio di peso: -5.1 kg

ZARD Performance: +7.5 cv con centralina by UpMap® per ZARD

Nota: il kit include il filtro aria by SPRINT FILTER® e centralina by UpMap®

Scheda tecnica

Anno
2020-2023
Listino Raggr
Scarico Base
I prodotti Zard sono la perfetta simbiosi tra artigianalità e tecnologia. Utilizziamo esclusivamente materie prime di massima qualità: tubi e lamiere in acciaio inossidabile AISI 304, titanio e carbonio. Le saldature TIG - MIG/MAG sono realizzate a mano da operatori specializzati e il trattamento ceramico nero utilizzato per la verniciatura degli scarichi resiste fino ad una temperatura di oltre 1000°C. Testiamo personalmente ogni impianto su strada e banco prova e ogni passaggio produttivo viene eseguito con la massima cura, attenzione e soprattutto, un’autentica passione.

Nota bene:

La richiesta di una configurazione del prodotto diversa da quella standard, è da considerarsi una lavorazione speciale e verrà pertanto quotata separatamente. Il marchio Zard è presente su ogni prodotto. Non esitare a contattarci all'indirizzo commerciale@zardexhaust.com per un preventivo dedicato!

Omologazioni

I prodotti disponibili in versione omologata sono contraddistinti dalla voce ‘omologato’ selezionabile nella lista degli optional. La rimozione del DB killer negli scarichi omologati comporta la decadenza dell’omologazione e della garanzia. Il Ministero Dei Trasporti ha ufficialmente autorizzato le Officine Italiane Zard alla produzione di scarichi moto con omologazione valida su tutto il Territorio dell'Unione Europea. Gli scarichi Zard sono progettati e realizzati rispettando elevati standard di qualità e, per i modelli omologati, garantiscono il rispetto delle direttive europee riguardanti l'approvazione dei sistemi di scarico (Direttiva 97/24/CE, Regolamento UE 134/2014). Su ogni sistema di scarico omologato Zard è stampigliato il numero di omologazione riportato sul relativo certificato che viene fornito in dotazione e va presentato alle Forze dell'ordine in caso di controllo. Lo scarico omologato è equiparato a quello originale e come tale non deve essere sostituito nel caso di revisione della moto.

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