SCARICO BULLET 350 / 500 | "CONICO" SLIP-ON (06-09)
Anno | 2006-2009 |
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Listino Raggr | Scarico Base |
SLIP-ON RACING
- Materiale struttura: Acciaio Inox
- Materiale fondello: Acciaio Inox
- Materiale fodero: Acciaio Inox
- Peso silenziatore ZARD: 2 kg
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Il silenziatore "Conico" Zard per la Royal Enfield® Bullet 350/500 è interamente progettato e realizzato a mano in Italia, con una cura artigianale e materiali di alta qualità. La struttura, il fodero e il fondello sono in acciaio inox AISI 304, disponibile in finitura satinata, nero Cerakote® e lucidata a specchio, che unisce robustezza ed eleganza classica.
Disponibile esclusivamente nella versione racing, questo silenziatore consente una significativa riduzione del peso, migliorando agilità e risposta del motore. Il peso del silenziatore scende a 2 kg. Il sound è più profondo e coinvolgente, valorizzando la personalità classica della moto con una nota sportiva.
Il silenziatore per la Bullet 350/500 si installa facilmente, non richiede modifiche alla centralina ed è pronto all’uso.
NOTA: possibilità di rimuovere il dB killer.
Scheda tecnica
- Anno
- 2006-2009
- Listino Raggr
- Scarico Base
Nota bene:
La richiesta di una configurazione del prodotto diversa da quella standard, è da considerarsi una lavorazione speciale e verrà pertanto quotata separatamente. Il marchio Zard è presente su ogni prodotto. Non esitare a contattarci all'indirizzo commerciale@zardexhaust.com per un preventivo dedicato!Omologazioni
I prodotti disponibili in versione omologata sono contraddistinti dalla voce ‘omologato’ selezionabile nella lista degli optional. La rimozione del DB killer negli scarichi omologati comporta la decadenza dell’omologazione e della garanzia. Il Ministero Dei Trasporti ha ufficialmente autorizzato le Officine Italiane Zard alla produzione di scarichi moto con omologazione valida su tutto il Territorio dell'Unione Europea. Gli scarichi Zard sono progettati e realizzati rispettando elevati standard di qualità e, per i modelli omologati, garantiscono il rispetto delle direttive europee riguardanti l'approvazione dei sistemi di scarico (Direttiva 97/24/CE, Regolamento UE 134/2014). Su ogni sistema di scarico omologato Zard è stampigliato il numero di omologazione riportato sul relativo certificato che viene fornito in dotazione e va presentato alle Forze dell'ordine in caso di controllo. Lo scarico omologato è equiparato a quello originale e come tale non deve essere sostituito nel caso di revisione della moto.POTREBBERO INTERESSARTI ANCHE