R 18 | FULL KIT (20-23)
Year | 2020-2023 |
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Listino Raggr | Scarico Base |
STAINLESS STEEL 2>2 FULL KIT
AVAILABLE IN TITANIUM ALSO
NOT HOMOLOGATED PRODUCT
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Accessori da avere assolutamente
Finitura
FINITURA |
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2>2 STAINLESS STEEL COMPENSATED RACING FULL KIT WITH REMOVABLE DB KILLERS.
BLACK COATED VERSION, MIRROR POLISHED AND TITANIUM VERSION AVAILABLE AS OPTIONAL.
ORIGINAL EXHAUST WEIGHT: 16.6 KG
ZARD STAINLESS STEEL FULL KIT WEIGHT: 9.5 KG
ZARD TITANIUM FULL KIT WEIGHT: 7 KG
SIGNIFICANT INCREASE, COMPARED TO THE ORIGINAL EXHAUST SYSTEM,
IN TERMS OF TORQUE AND POWER AT ANY RANGE.
INNOVATIVE DESIGN INSPIRED BY BOXER ENGINES
WITH BOTH END-CAPS ENTIRELY HANDMADE
NOTICE:
- AVAILABLE IN RACING VERSION ONLY, NOT HOMOLOGATED.
- MIRROR POLISHING AVAILABLE IN STAINLESS STEEL VERSION ONLY.
- COMPATIBLE WITH SIDE BAGS.
Data sheet
- Year
- 2020-2023
- Listino Raggr
- Scarico Base
Nota bene:
La richiesta di una configurazione del prodotto diversa da quella standard, è da considerarsi una lavorazione speciale e verrà pertanto quotata separatamente. Il marchio Zard è presente su ogni prodotto. Non esitare a contattarci all'indirizzo [email protected] per un preventivo dedicato!Omologazioni
I prodotti disponibili in versione omologata sono contraddistinti dalla voce ‘omologato’ selezionabile nella lista degli optional. La rimozione del DB killer negli scarichi omologati comporta la decadenza dell’omologazione e della garanzia. Il Ministero Dei Trasporti ha ufficialmente autorizzato le Officine Italiane Zard alla produzione di scarichi moto con omologazione valida su tutto il Territorio dell'Unione Europea. Gli scarichi Zard sono progettati e realizzati rispettando elevati standard di qualità e, per i modelli omologati, garantiscono il rispetto delle direttive europee riguardanti l'approvazione dei sistemi di scarico (Direttiva 97/24/CE, Regolamento UE 134/2014). Su ogni sistema di scarico omologato Zard è stampigliato il numero di omologazione riportato sul relativo certificato che viene fornito in dotazione e va presentato alle Forze dell'ordine in caso di controllo. Lo scarico omologato è equiparato a quello originale e come tale non deve essere sostituito nel caso di revisione della moto.POTREBBERO INTERESSARTI ANCHE