RS/TUONO 660 | FULL KIT (21-23)
Anno | 2021-2023 |
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Listino Raggr | Scarico Base |
Il kit Zard per Aprilia RS 660 disponibile in versione omologata Euro 5 e Racing. Sviluppato grazie all'esperienza nelle competizioni del Team R&D Zard, il sistema di scarico Zard per Aprilia RS 660 è un kit completo realizzato in acciaio inox, con silenziatore con corpo in titanio e affusolato fondello in fibra di carbonio, che dona alla sportiva di Noale uno stile racing e un sound coinvolgente.
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KIT COMPLETO IN ACCIAIO INOX CON CORPO SILENZIATORE IN TITANIO E FONDELLO IN FIBRA DI CARBONIO
IN VERSIONE OMOLOGATA EURO 5 O RACING
PESO KIT ORIGINALE: 6.1 KG
PESO KIT ZARD OMOLOGATO: 4.0 KG
PESO KIT ZARD RACING: 3.9 KG
RACING DB: 93 dB / 5250 rpm
L'INSTALLAZIONE DELLO SCARICO ZARD NON COMPORTA MODIFICHE ALLA CENTRALINA ORIGINALE.
DESIGN ESCLUSIVO, SOUND ACCATTIVANTE.
Scheda tecnica
- Anno
- 2021-2023
- Listino Raggr
- Scarico Base
Nota bene:
La richiesta di una configurazione del prodotto diversa da quella standard, è da considerarsi una lavorazione speciale e verrà pertanto quotata separatamente. Il marchio Zard è presente su ogni prodotto. Non esitare a contattarci all'indirizzo commerciale@zardexhaust.com per un preventivo dedicato!Omologazioni
I prodotti disponibili in versione omologata sono contraddistinti dalla voce ‘omologato’ selezionabile nella lista degli optional. La rimozione del DB killer negli scarichi omologati comporta la decadenza dell’omologazione e della garanzia. Il Ministero Dei Trasporti ha ufficialmente autorizzato le Officine Italiane Zard alla produzione di scarichi moto con omologazione valida su tutto il Territorio dell'Unione Europea. Gli scarichi Zard sono progettati e realizzati rispettando elevati standard di qualità e, per i modelli omologati, garantiscono il rispetto delle direttive europee riguardanti l'approvazione dei sistemi di scarico (Direttiva 97/24/CE, Regolamento UE 134/2014). Su ogni sistema di scarico omologato Zard è stampigliato il numero di omologazione riportato sul relativo certificato che viene fornito in dotazione e va presentato alle Forze dell'ordine in caso di controllo. Lo scarico omologato è equiparato a quello originale e come tale non deve essere sostituito nel caso di revisione della moto.POTREBBERO INTERESSARTI ANCHE