SCARICO R nine T Urban G/S | "SPECIAL EDITION" SLIP-ON (21-23)
Anno | 2021-2023 |
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Listino Raggr | Scarico Base |
Cod. ZBW005S10SSR
925,00 €
SLIP-ON RACING
- Materiale struttura: Acciaio Inox
- Materiale silenziatore: Acciaio Inox
- Materiale fondello: Acciaio Inox
- Peso silenziatore ZARD: 2.6 kg
- Risparmio di peso: -1.8 kg
SLIP-ON OMOLOGATO E5
- Materiale struttura: Acciaio Inox
- Materiale silenziatore: Acciaio Inox
- Materiale fondello: Acciaio Inox
- Peso silenziatore ZARD: 2.7 kg
- Risparmio di peso: -1.7 kg
Performance
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Racing / Omologato
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Lo Slip-on "Special Edition" Zard per BMW R Nine T Urban G/S (2021‑2023), interamente realizzato a mano in Italia, è progettato per elevare le prestazioni e l’estetica della tua moto. Disponibile in versione racing o omologata Euro 5, con silenziatore e fondello in acciaio inox, disponibile in versione satinata o con trattamento ceramico nero, per garantire durabilità, resistenza e un look raffinato.
Il sistema offre un forte incremento delle prestazioni e una riduzione del peso significativa rispetto all’originale. Con un peso di soli 2,6 kg nella versione racing e 2,7 kg nella versione omologata, lo scarico consente un risparmio di peso di ‑1,8 kg e ‑1,7 kg rispetto al silenziatore originale, migliorando agilità e risposta del motore.
Il sound è accattivante e corposo, calibrato per offrire un’esperienza sonora intensa quando serve, senza rinunciare alla fluidità durante la guida urbana quotidiana. Installazione plug‑and‑play, non richiede modifiche alla centralina originale e include tutto il necessario per il montaggio.
Compatibilità: BMW R Nine‑T, R Nine‑T Pure, R Nine‑T Urban G/S
Scheda tecnica
- Anno
- 2021-2023
- Listino Raggr
- Scarico Base
I prodotti Zard sono la perfetta simbiosi tra artigianalità e tecnologia. Utilizziamo esclusivamente materie prime di massima qualità: tubi e lamiere in acciaio inossidabile AISI 304, titanio e carbonio. Le saldature TIG - MIG/MAG sono realizzate a mano da operatori specializzati e il trattamento ceramico nero utilizzato per la verniciatura degli scarichi resiste fino ad una temperatura di oltre 1000°C. Testiamo personalmente ogni impianto su strada e banco prova e ogni passaggio produttivo viene eseguito con la massima cura, attenzione e soprattutto, un’autentica passione.